本项目的设计初衷是： 为了解决两轮车行业可能面临的配件标准不统一、无法更好的实现智能出行的现状，广东洛梵狄智能科技有限公司研发一款适用于筒轴车架前叉的花鼓锁。该锁可实现智能控制；因该产品内置隐藏在花鼓内，保障整车外观简洁大方的同时解决了整车锁止的功能，具有很强的防盗防破坏性能。主要应用场景有：自行车、电助力车、电动自行车等两轮出行设备。 现有的轮毂锁，其结构设计的基本原则是轴和锁芯一体式。因此，轴会延伸至轮毂锁的外侧用于与车架进行装配。市面上车架装载轮毂锁大致分有两种类型，设有开口槽或者通孔的。设有开口槽的轮毂锁在装配时，轴可从开口槽的开口处进入，并在轴的两端拧上螺丝即可固定。然而如果车架装轮毂预留的位置是通孔的，轴和锁芯为一体式设计的轮毂就无法与车架进行装配。为了解决该问题，需要开发或者改进现有的轮毂锁。本设计提供了一种筒轴结构及其轮毂锁（如下图所示），包括两端连通的轴套、安设于车架的桶轴以及限位块等零件。 其原理是把轴拆分成两部分：6桶轴和7轴套。7轴套在轮毂锁装配时与以往的轮鼓锁一样装配为一体，以实现锁的功能。当需要在桶轴前叉车架上装配轮毂锁时，先松开一侧的9.法兰螺母，将花鼓锁放在桶轴前叉车架的安装孔位中心处，此时轴套的中心和前叉两安装孔同心，花鼓锁两侧装上8.止转片，然后6.桶轴从前叉车架的一端穿进，从另一端穿出，再用9.法兰螺母锁紧即可。 该方案将锁芯模块内置在轮毂内，不急仅整体外观简洁大方，且从隐蔽性角度来说，提升了锁的防盗、抗破坏性能。锁的装配也相对简单，客户按普通的轮毂用辐条编框后，将防水线与中控对接即可，可以说是无需额外的装锁动作，节省了工时，从而降低人工成本、运维成本。因此从客户使用的角度来说，它也具备了一定的降本效果（经济效益）。